作为西江 水道的龙头项目,长洲水利枢纽三线、四线船闸建成后将使长洲水利枢纽成为 大内河船闸,… 一批船舶通过长洲水利枢纽三线船闸 通航 货船通过三线、四线船闸 20日上午10点58分,…
来自 南宁新闻网—南宁晚报 的更多结果
柳州港阳和作业区可常年靠泊2000吨级船舶,设计年吞吐量达120万吨。港区配备有多种先进的起重机设备,以及平板车、叉车等装卸辅助设备,是目前柳州市建设规模、设备最齐全的内河港区,…
来自 南国今报 的更多结果
而运东船闸已经“服役”了30年,严重不适应当前船舶大型化和繁忙的水运,成为通扬线扬州段的运输瓶颈,必须扩容。… “未来正式运行后,直观的效果就是船舶通行量的提升。”工作人员介绍,过去一支3000—…
来自 扬州网-扬州日报 的更多结果
至此,我区全年新增内河港口吞吐能力超3000万吨,内河港口货物吞吐量超亿吨,…实施运力优化工程,船舶平均吨位达790吨,船型标准化率接近65%;实施支持保障系统工程,贵港至梧州航段实现航道数字化、管理信息化;…
来自 广西日报 的更多结果
我国是一个内河航运资源比较丰富的国家,据测算,2013年船舶二氧化硫排放量约占排放总量的8.4%,氮氧化物排放量占11.3%。受船舶污染影响大的是港口城市,…将降低船舶氮氧化物和颗粒物(PM)等一次污染物的排放,…
来自 每日经济新闻 的更多结果
内河上最豪华的邮轮――“长江1号”顺利下水首航。…它创造了长江船舶建造史奇迹。其长136米、宽19.6米、高达6层,吃水量达1.2万吨,客房总数160套,载客量350人,“‘长江1号’是目前内河上最豪华的邮轮!”…
来自 互联网 的更多结果
京杭运河济宁至台儿庄(济宁段)航道“三改二”工程是国家内河航运重点建设项目之一,… 项目建成后,2000吨船舶可以从长江济宁,全面实现航道全程监控、昼夜通航,大大提高航道通过能力,实现港航管理的智…
来自 济宁新闻网 的更多结果
合裕线南淝河航道改造工程南淝河段将启动改造,将按内河2000吨级标准改造成“大码头”,…常年可通行2000吨级船舶。 作为合肥目前 通江达海的“ 水道”,合裕线航道是目前省内除长江干线之外通行条件好的内河航道。…
来自 合肥晚报 的更多结果
3月6日获悉,日前,由四川省长江水运有限责任公司为广安市承平港务有限责任公司打造的2艘千吨级货轮已在泸州圆满交船,并顺利通过验收。这标志着广安市首次获得千吨级船舶,对其内河航运极具意义。…
来自 中国质量新闻网 的更多结果
现有的京杭运河航道及三堡船闸无法满足日益增长的货运量需求,新增的运量只能转移到公路或铁路上去,增加了运输费用。而且由于杭州市河段航道等级的限制,现有的过闸船舶采用小吨位船舶运输,运输成本较高。…
来自 今日早报 的更多结果